실린더 속도 특성과 스트로크의 두 가지 주요 측면에 대한 논의

장치의 구성 요소인 실린더는 이전에 관련 측면을 소개했기 때문에 우리에게 매우 친숙할 것입니다. 그러나 학습은 끝이 없고 지식은 지속적으로 업데이트되고 발전합니다. 그러므로 우리는 실린더에 대한 학습을 ​​게을리하거나 멈출 수 없으며 계속해서 학습해야 합니다. 따라서 이 아이디어를 구현하기 위해 실린더에 대한 관련 지식을 소개하겠습니다. 어떤 내용인지는 이 글을 읽으면 누구나 이해할 수 있을 것이므로 여기서는 요약하지 않겠습니다.

1. 실린더의 속도특성

먼저 이론적인 기준속도가 무엇인지 알아보겠습니다. 이론 기준 속도는 실린더에 외부 부하 힘이 없을 때 계산된 실린더 속도를 말하며, 배기 측이 음파 배기이고 공기 공급원 압력이 그다지 낮지 않다고 가정합니다.

일반적으로 실린더가 무부하 상태로 간주되는 속도가 이론상의 기준 속도입니다. 그러나 부하가 증가함에 따라 실린더 속도는 점차 감소합니다.

실린더의 평균 속도는 실린더의 작동 시간에 대한 이동 거리의 비율이며, 속도와의 관계는 평균 속도의 1.4배입니다.

일반적으로 표준 실린더의 속도 범위는 50-500mm/s입니다. 속도가 너무 낮으면 실린더가 기어가는 원인이 되고, 속도가 너무 높으면 부품의 마모가 가속화되어 실린더에 공기 누출이 생기고 수명이 단축됩니다. 그러므로 너무 크거나 너무 작은 것은 좋지 않으며, 규정된 범위 내에서 적절한 것을 선택해야 합니다.

2. 실린더의 스트로크

실린더의 스트로크는 일반적으로 용도 및 스트로크 비율과 관련이 있습니다. 실린더의 설치형태가 다르면 스트로크비도 다르기 때문에 다르게 취급하고 정확하게 판단해야 합니다.